Viva la muerte! Abajo inteligencia!

Короче с подачи коллеги eugene_df вызревает очередная фантастическая битва между вселенными Mass Effect и Warhammer 40K соответственно.

Мое мнение после зачтения всякого ME-бэка - "все равно фуфло" и игра дает пару неоспоримых тому подтверждений. Например орудие большого Жнеца, которое с одинаковой легкостью режет на части любые корабли флотов Цитадели, бронетехнику и жалких двуногих гуманоидов является самым обычным лазером and nothing more. То есть пресловутый кинетический щит в принципе не держит тепловое излучение. Ну а теперь прикинем какое количество энергооружия всех типов несет на себе самый обычный имперский фрегат. Не говоря уже о таких монстрах как линкор класса "Возмездие"

И да, из одной скачанной недавно аудиокнижки я узнал что на самом крупном корабле мира ME служит всего-то несколько сотен человек. Мдяяя. а теперь сравним с 7500 (+ 2500 десанта ИГ с техникой) на "Неустрашимом", который по сути рейдер и корапь сопровождения ( промежуточный класс между эсминцем и линейным крейсером). Соотношение размеров тоже представляете.



ME-Пикачупия как бы намекает что самым крупным кораблем вселенной является дредноут азари "Путь Предназначения", экипаж - 5000 человек (в этом месте старпомы с "Духа Мщения", "Фаланги" и "Терминус Эст" заржали особенно громко)



И да, пустотные щиты, поглощающие не только кинетику, но и тепло, а также все виды псионики на порядок эффективнее MEшных противокинетических

Ну а на грунте все будет совсем просто. Как показал опыт Лэй Кэна и его "фантомов" - защитные технологии мира Mass Effect оказались крайне уязвимы для вульгарного "холодняка". Так что любой бой пехотинцев Альянса , турианцев , азари, да и вообще кого угодно из рас Цитадели с маринадом закончится крайне быстро и неаппетитно. "Пожиратели Миров" порезвятся там с особым воодушевленем.

Жнецы... Имхо, чтобы остановить планетарное вторжение хватит одного ордена при поддержке Легио Титанов. Последние займутся большими железными Жнецами, а тем временем все что движется по земле будет успешно намотано на гусеницы "Лэнд Рейдеров", расплющено об стенку библиариями и расстреляно из хеви-болтеров. А то что после этого останется будет покрошено пиломечами фкапуста.

PS а ведь в вахе есть вооружение примерно аналогичное MEшному - эльдарские сюрикеновые мономолекулярники. Эльдарам в бою с маринадом как правило... не везет.
PPS а еще у имперцев есть таки болтерные заряды, использующие эффект массы:

Сорокопуты с протяжными криками устремились вниз сквозь стену огня. Болты засвистели в воздухе, но даже Астартес было трудно справиться со столь стремительно летящими целями. Масс-реактивные снаряды высекали искры из разбитых башен, но поразили лишь несколько атаковавших существ, превратив их в комки окровавленных перьев.

В Аримана и Тайных Скарабеев ударил шквал болтерного огня. Масс-реактивный снаряд расколол нагрудную броню одного из воинов, превратив в месиво его внутренние органы, и Астартес упал. Затем упали еще двое, но Скарабеи продолжали вести ответный огонь. Оцепенение Аримана прошло, уступив место ярости, болтер рявкнул огнем, и один из Космических Волков отлетел назад с пробитым дымящимся шлемом.

("Тысяча Сынов")

Отныне в моем личном хитпараде шушей круглая "Поповка" меркнет, бледнеет и отходит на второй план. Ибо гениальное в своем идиотизме творение Джеффри Натаниэля Пайка никакие круглые броненосцы переплюнуть не в состоянии:



"Хаббакук" - проект авианосца водоизмещением в 1,8 млн т. и длиной 610 м с авиагруппой в 200 самолетов. Самый прикол в том, из чего его сей "имперский титан" предлагалось строить. Основным материалом для "Хаббакука" должен был послужить изобретенный Пайком "пайктрит" - прессованные плиты из девесных опилок и льда, что позволяло не только снизить стоимость постройки до каких-то жалких 700 000 фн, но и сделать кораблик практически непотопляемым. Солнце и плюсовые температуры были бы для "Хаббакука" опаснее чем немецкие бомбы с торпедами, поэтому использовать авианосец следовало исключительно в водах Северной Атлантикит ("В Политбюро не дураки сидят, ночью полетите "). Была и еще одна проблема - вес и отсутствие подходящих для авианесущего айсберга силовых агрегатов. 26 вмороженных в корпус мотогондол, питаемых паровыми турбинами должны были вырабатывать могучую мощу в 26 000 kWt, но хватило бы ее только на 7 узлов. Еще одна проблема выяснилась уже в ходе постройки действующей модели - корпус из "пайкрита" упорно не хотел держать форму и поэтому его пришлось укреплять дополнительным стальным каркасом . Вес "Хаббакука" в итоге увеличился до 2,2 млн. т.

Было построено 3 масштабных модели, №1 - из дерева, № 2 и № 3 - из "пайкрита". Модель номер 2, как и следовало ожидать, - расстаяла. "Фигня-война" - заявил Пайк собравшимся джентельменам - "мы напихаем внутрь холодильных установок, по всему корпусу пустим теплоотводы и тогда она не расстает". И действительно, третий мини-"Хаббакук" бодренько плавал и таять отказывался. Однако шел уже 44 год, немцу уже явно наступал конец, англичане готовились принять горячее участие в праздничном феерверке на "День Д" и ледяная избушка с водоизмещеним в 2,2 млн т. стала, мягко говоря, неактуальной

Интересные факты: На встрече союзников в Квебеке (1943 г) лорд Маундбаттен ( главный "продюсер" Пайка в высших сферах) решил продемонстрировать собравшимся (в том числе Рузвельту и Черчиллю) все преимущества "пайкрита" над традиционной броней в плане баллистической устойчивости. С этой целью он выложил на земле два "кирпича" из обычного льда и из "пайкрита" и выстрелил по каждому из них из пистолета. Ледяной блок, естесственно, раскололся, а от "пайкрита" пуля рикошетировала и, прошив насквозь штанину адмирала Эрнста Кинга, ушла в стену. В дневнике Аллана Брука об этом эпизоде написано так "пуля летала вокруг наших ног, словно разгневанная пчела". А ведь могла бы и попасть... В Черчилля, например.

В общем британский гений дает сумрачному тевтонскому 100 очков гандикапу.

У меня только один вопрос - а каково было бы команде этого айсберга? Или экипаж и летный состав авиагруппы предполагалось комплектовать специально выписанными из СССР отборными чукчами? "В тундра -40, на борту - 15, греемся однако".

аренда квартир почасовая и мини гостиницы в Москве форум на сайте

В итоге пришли ко вполне логичному выводу:

Островная империя с ее "белыми субмаринами" - невозможна в принципе. Причины - см бэк мира. Придумав "атмосферную рефракцию" для объяснения различных парадоксальных явлений и технических диспропорций, Стругацкие сами же себе вырыли яму. Если "рефракция" - то какое, простите, плавание по морям до изобретения компаса? (то есть весь Древний Мир и раннее Средневековье - никакого вам моря). С появлением оного прибамбаса - тоже легче не станет. Вот те мил-человек компас, а вот тебе безбрежный Океан - ориентируйся в нем сколько влезет. Ну показывает стрелка на север - кому от этого легче? Система навигации по компасу ведь не существовала в пустоте, а использовалась изначально как "надстройка" над привычной навигацией по звездам (до появления более или менее подробных карт и лоций). А как раз звезд на Саракше никто и никогда не видел.

Пруфцитата:

Во-первых, необычайно сильная рефракция непомерно задирала горизонт и спокон века внушала аборигенам, что их земля не плоская и уж во всяком случае не выпуклая — она вогнутая. «Встаньте на морском берегу, — рекомендовали школьные учебники, — и проследите за движением корабля, отошедшего от пристани. Сначала он будет двигаться как бы по плоскости, но чем дальше он будет уходить, тем выше он будет подниматься, пока не скроется в атмосферной дымке, заслоняющей остальную часть Мира». Во-вторых, атмосфера эта была весьма плотна и фосфоресцировала днем и ночью, так что никто никогда здесь не видел звездного неба, а случаи наблюдения Солнца были записаны в хрониках и служили основой для бесчисленных попыток создать теорию Мирового Света.

К моменту изобретения компаса психология саракшианского разумного жителя уже должна была по идее полностью оформиться. А там уже будет записано представление о море, аналогичное Океану у греков - то есть "край земли", за которым ничего нету и "мир кончается". Поколение за поколением будут нести в сознании страх перед самой идеей плавания по "большой воде". Кто сказал "каботажное плавание с ориентированием по береговой линии"? Щаз, ага. Первый же шторм - и тебя либо снесет в безбрежный Океан, либо размажет по скалам тонким слоем. Неет, лучше мы по старинке, как наши предки - по суше да по речкам.

Таким образом заселение Архипелага разумными невозможно, если только Странники заблаговременно не создали сразу два очага цивилизации. И даже в этом случае - никакое океанское мореплавание на Саракше возникнуть не могло в принципе. Культура "народов моря" вырабатывается даже не столетиями, а тысячелетиями - от полинезийцев, бороздивших Тихий океан на плотиках до линкора "Ямато". И то, надо сказать, японцам потребовался "внешний толчок" от Англии и США для того, чтобы они вспомнили о своем происхождении от самых крутых мореходов региона.

Когда мы все это вчера с ilya_kramnik обсуждали, тот заметил что на самом деле - большая загадка, почему одни нации становятся прекрасными мореходами, а другие - не более чем хорошими моряками (а третьи сочетают в себе и то и другое). Арабы в плане мореходства были великолепны - плавали в Индонезию и Китай задолго до капитанов Генриха Мореплавателя и Магеллана. А вот османы - наоборот. Прекрасные моряки - и при этом никакие мореходы. Вдоль береговой линии - пожалуйста и воевать на воде они умели прекрасно, а в открытое море - "не не не, Дэвид Блэйн, знаем мы твою океанскую магию".

Так чта никаких вам "белых субмарин", граждане. Неоткуда им взяться.

Я в итоге забыл про белые субмарины. С ними вообще все сложно. Во-первых по непонятным причинам Островная Империя вообще не строит надводных кораблей, а вместо этого предпочитает стругать "подводные дредноуты" с совершенно непонятной мне функциональностью. Этим шагом островное Адмиралтейство изрядно доставляет гвардейцам лузлов, поскольку дает им возможность поучаствовать на главных ролях в кино "Танки в береговой обороне". Я воочию представляю себе картинку - вместо субмарины в один прекрасный день к берегам Страны Отцов "выплывают расписные" в лице "белого "Бисмарка", "белого "Принца Евгения", "белого "Шарнхорста" и прочая, а в поводу у них идет косяк транспортов.... Тут танчиками не отделаешься, хе-хе. Это с субмарины надо "наводить под башню", а с большого кораблека достаточно по площади пристреляться.... А после этого на зачищенный от присутствия враждебной техники и людишек берег высаживаются не отдельные отряды, а 2-3 дивизии островного маринкора с полным вооружением.

Так почему именно субмарины? Вообще массовое строительство подплава, помимо сакрально-божественного, может иметь смысл либо в варианте носителей ядерного оружия (но тогда Стране Отцов давно пришел бы п#$ц), либо в ситуации, которую папаша Редер очень четко обозначил своей знаменитой фразой "Топите их всех". Однако ж нигде у Стругацких не упоминается, что хоть одно государство Саракша балуется после войны активным судоходством.

Предположение номер раз (из вчерашнего разговора с Циником) - у берегов наличествуют сохранившиеся еще с имперских времен автоматические системы защиты, аналогичные сбившим Мака автоматическим ракетам ПВО, которые "не дают" надводному флоту. То есть все что слишком близко подплывает "сверху" - топится в авторежиме. Не знаю что это могло бы быть - "умные мины" или аналогичные танкам-автоматам мониторы размером с "Нассау" или там противокорабельные ракеты берегового базирования - не суть. Главное что подойти к берегу можно только "заподлицо" на подводной лодочке с атомным моторчиком (а почему, кстати аналогичные системы против ПЛ отсуствуют?).

Предположение два - строительство субмарин имеет для населения Островной империи некое сакральное значение. Всякие там "Бисмарки" заранее отвергаются как чиитерство, а настоящий мужчина должен доказать свое право на яйцы, сходив хоть раз в набег на субмарине.

Насчет социального устройства Островной Империи тоже предположения выдвигались самые разные - от вполне разумных до бредовых, причем последние высказал никто иной как сам Борис Натаныч:

В три круга, грубо говоря, укладывался этот мир. Внешний круг был клоакой, стоком, адом этого мира — все подонки общества стекались туда, вся пьянь, рвань, дрянь, все садисты и прирожденные убийцы, насильники, агрессивные хамы, извращенцы, зверье, нравственные уроды — гной, шлаки, фекалии социума…

Средний круг населялся людьми обыкновенными, ни в чем не чрезмерными, такими, как мы с вами, — чуть похуже, чуть получше, еще не ангелами, но уже и не бесами.

А в центре царил Мир Справедливости. „Полдень, XXII век“. Теплый, приветливый, безопасный мир духа, творчества и свободы, населенный исключительно людьми талантливыми, славными, дружелюбными, свято следующими всем заповедям самой высокой нравственности.

Каждый рождённый в Империи неизбежно оказывался в "своём" круге, общество деликатно (а если надо - и грубо) вытесняло его туда, где ему было место

http://gest.livejournal.com/369246.html

Понятно что возникновение такого "рая в три круга" с "Полднем" посредине ничем иным кроме как последствиями прямого вмешательства Странников, логически объяснить нельзя. Но тогда действия Странников в области социального моделирования выглядят еще более нелогичными, чем это описано у самих Бразерс.

И Аллах с ним. Одним словом - имеем гигантские субмарины, которые должны, помимо команды, нести еще и десант + весьма серьезное артиллерийское вооружение.

Вот несколько вариантов на эту тему (взято у уважаемого lord_k) ( Collapse )

Последняя серия - это что-то из области уже даже не научной фантастики а фэнтази

Когда диверсантен запрыгивают в Sd Kfz - отчетливо видно что на дне лежит фаустпатрон. В тот момент когда один из хомячков раздраконивает домик на аэродроме - он использует для этой цели "Панцершрек", известный также как "Офенрор". Ни того ни другого в Крыму 42-43 гг. не было и быть не могло. "Фаусты" стали поступать в войска только летом 44-го, "шреки" - и того позже. И кумулятивный заряд не дает такого бабаха, это вам наврали.

Униформа группенфюрера СС с изумрудно-зелеными обшлагами - нечто абсолютно фантазийное.

Для ахраны аэродрома собрали сборную солянку из вермахта, СС и фальшширмъягеров (парашютисты)

Перевербовка этого самого генерала прямо в камере - из разряда антихудожественного бреда.

Есть подозрение что самолет на котором хомячки пытались срулить с аэродрома - это злостно перекрашенная советская "чайка", она же И-15 (пардон, тут уточняют что это был АН-2). В этот паз киношники пропили денег на фанеру и моделиста, поэтому изобразить положенный в таких случаях "Шторьх" им было не из чего. Для пущей достоверности под брюхо спецсамолету предназначенному для перевозки VIP подвесили торпеду.

Этой же торпедой потом подрывают весь аэродром. Я уж молчу (но в каментах напомнили) о том, для подрыва торпеды попадания из винтовки по взрывателю мягко говоря маловато будет.

И так далее

"Русской ложкой деревянной - 8 фрицев уложил" - вот достойный эпиграф ко всему этому безобразию.

Дальше разбирать не имеет смысла - лучше просто смотреть в качестве комедии на ночь

Эпиграф к этой истории надо явно взять из Медведева:

Сквозь какой-то там тыщу-лохматый год,        
Протоптав тропинку в судьбе,                  
Полосатый, как тигр, Корабельный Кот          
Научился сниться тебе.                       
И ползли по норам ночные крысы твоих невзгод, 
Когда в лунный луч выходил Корабельный Кот.

(применительно к данному случаю поется с глумливыми интонациями!)



После того как 27 мая в 10-49 утра наводившее на всю Атлантику суеверный ужас чудовище по имени "Бисмарк"  в последний раз булькнуло и пошло ко дну, британские эсминцы рванули в квадрат подбирать выживших. Вместе с уцелевшими кригсмарине  HMS Cossack  принял на борт очаровательного черного котика с белой "манишкой" по имени Оскар.



Через 5 месяцев, 24 октября 1941 года  этот эсминец в составе конвоя направлявшегося к берегам Британии, проходил через Гибраалтар. На его несчастье неподлеку курила бамбук лодка U-563, которая и угостила "Казака" торпедой. Эсминец взяли на буксир, но 27 октября погода ухудшилась и корабль затонул, утащив с собой на дно 159 членов экипажа.

Кот Оскар - выжил.

Его подобрал никто иной, как авианосец Ark Royal - ну тот самый с которого взлетали "суордфиши" лишившие "Бисмарк" хода.




Что случилось с Ark Royal? Совершенно верно - "она утонула". 14 ноября 1941 года. U-81 шваркнула несчастный авианосец торпедой в правый борт,  отомстив тем самым за гордость кригсмарине. Место действия, что характерно - опять-таки Гибраалтар.

Корабельный кот Оскар-выжил.

Флот Его Величества оказался более суеверным чем компания White Star   и после "Арк Ройяала" Оскара списали на берег уже вчистую, прикомандировав к "Дому Моряка" в Бэлфасте, где тот и скончался в 1955 году.


Ну и портрет фигуранта (фотографий увы не сохранилось):




Вот и не верь после этого в мистику... Три кораблика за один год - это, знаете ли, как-то круто.

Upd - ссылко

http://www.battleshipbismarck.info/cat_oscar.htm


 

Ну или иллюстрация к поговорке о том что "Кому суждено быть повешену, тот не утонет"

Мне эту феерическую life story еще ferrus_manus в МГУ рассказывал помнится:





В1911 году океанский лайнер "Олимпик" столкнулся с крейсером "Хоук". Оба судна остались на плаву, но  получили серьезные повреждения (сработал закон взаимопритяжения идущих рядом кораблей) . Командует кораблем капитан Эдвард Смит. В должности стюардессы на "Олимпике"  служила ирландка Вайолет Джессоп.

В 1912 году систершип "Олимпика" - легенедарный "Титаник"столкнулся с айсбергом и затонул. Вместе с судном под воду ушел уже знакомый нам капитан Эдвард Смит. Стюардесса Вайолет Джессоп спаслась на шлюпке номер 16.

В 1916 году третий лайнер того же проекта -"Британник", который был по случаю войны переоборудован в госпитальное судно, наткнулся на мину поставленную немецким подводным минзагом U-73 и затонул.  Одной из медсестер на борту лайннера-госпиталя была... совершенно верно, Вайолет Джессоп, и ей, конечно же, вновь удалось спастись. Как она позднее вспоминала, она успела схватить свою зубную щетку, потому что после катастрофы "Титаника" ей особенно не хватало именно любимой щетки.

Лично для Джессоп катастрофы лайнеров были все более страшными, потому что на"Олимпике" она отделалась испугом, на "Титанике" была сразу же посажена в шлюпку, а после трагедии "Британника" ее чудом выловили из воды. Вайолет крепко стукнуло головой о борт, но прическа смягчила удар.

Интересно,что после этого Джессоп продолжала работать стюардессой на океанских лайнерах (видимо руководство White Star набирали не из суеверных). Она умерла в 1971 году от сердечного приступа. Ей было 84 года. Она написала опубликованные в 1997 году мемуары о своих отношениях с океанскими лайнерами.

Напомнил - pantherclaw

еще о Джессоп можно прочесть в книжечке Больных А. Г. На Океанских Просторах

Установка замков-невидимок. Замок невидимка flash lock.

Вариант первый - Бронефофудья Mark I

Вариант второй - православная капсула для индивидуального десантирования киборгов-убийц типа "Серафим" прямо с орбиты

Третий - Resque Pod c космического линкора "Михаилъ Архангелъ"